Ministère du Cadre de vie et des Transports: Revue du plan de travail annuel

Les acteurs de la chaîne des dépenses publiques du ministère du Cadre de vie et des Transports ont décidé de marquer une pause pour évaluer les efforts fournis depuis six mois et opérer les recadrages nécessaires pour de meilleures performances les mois à venir. Ce travail est basé sur deux panels principaux dont le bilan de performances du Programme d’action du gouvernement 2021-2026 à fin juin 2024 et l’analyse des performances par programme et les perspectives. Le premier a permis de ressortir les principaux indicateurs de mise en œuvre, de faire le point de mise en œuvre des recommandations issues des audits de l’inspection générale du ministère et le bilan global à fin juin 2024. A travers le second panel, différents programmes tels que l’environnement, les forêts et le climat, les infrastructures et les transports, la construction et l’habitat… ont été passés au peigne fin avec de nouvelles orientations pour de meilleurs résultats. A l’entame, Memanton Boni Yalla, directeur de la Planification, de l'Administration et des Finances, a rappelé les nouveaux engagements pris lors du point de l’exercice budgétaire au titre de l’année 2023 effectué en début d’année pour faciliter l’atteinte des objectifs au titre de l’exercice en cours. Il n’a pas douté de ce que les acteurs de la chaîne des dépenses publiques ont pu mettre ces nouveaux engagements en jeu pour relever les défis durant les six mois d’exercice. « Engagés au début de l’exercice budgétaire en cours dans une approche de synergie d’actions, d’anticipation et de sérénité, les différents programmes ont dû faire face à des contraintes exogènes », note-t-il. Il cite le retard dans le démarrage effectif de l’exécution du budget, l’indisponibilité des ressources nécessaires à la réalisation de certaines activités, la lourdeur des procédures de mouvement des crédits, sans oublier les difficultés de mise en œuvre des marchés de différentes natures fusionnés. Il fait remarquer que ce sont des situations qui découlent d’une interprétation erronée des critères de consolidation des marchés publics. Memanton Boni Yalla salue la détermination des acteurs de la chaîne des dépenses publiques et l’appui des autorités du ministère qui ont permis de surmonter ces contraintes. « La présente rencontre qui s’inscrit dans le cadre de la reddition de comptes, vise à faire ressortir les goulots d’étranglement dans la mise en œuvre du plan de travail annuel 2024 afin de trouver ensemble les voies et moyens pour l’atteinte des objectifs visés tout en tenant compte des priorités et des grandes orientations du budget exercice 2024 », indique-t-il. Un exercice que José Didier Tonato, ministre du Cadre de vie et des Transports, trouve important pour faire en sorte que les différents programmes répondent réellement aux nombreuses attentes des populations. « Ces attentes ont été réaffirmées, voire exacerbées lors de la tournée de reddition de comptes du gouvernement et méritent donc des attentions particulières et plus accrues », rappelle le ministre. Il fait savoir que le taux d’exécution physique du budget au 30 juin 2024 est globalement à 34,28 % alors qu’il devrait être normalement à 50 % au moins. L’exécution de ce budget est à 54,51 % en termes d’engagement financier et 53,85 % en termes d’ordonnancement. Le ministre José Didier Tonato fait une comparaison de ces chiffres avec ceux de l’année 2023 et conclut qu’il y a une petite performance en ordonnancement. « Ces résultats nous interpellent et nous appellent à travailler davantage pour améliorer nos performances au cours des prochains mois », exhorte le ministre José Didier Tonato■