8e Semaine mondiale des Nations unies pour la sécurité routière: L’Oms appelle à protéger les piétons

« Sécurité des déplacements à pied et à vélo ». C’est le thème de la 8e Semaine mondiale des Nations unies pour la sécurité routière célébrée du 12 au 18 mai 2025. L’Organisation mondiale de la Santé (Oms) note la nécessité de renforcer la sécurité des piétons et des cyclistes à cette occasion. L’agence des Nations unies informe que chaque année, près de 1,2 million de personnes perdent la vie sur les routes. Parmi elles, plus d’un quart se déplaçaient à pied ou à vélo.

« La marche et le vélo sont bons pour la santé et rendent les villes plus durables. Chaque pas et chaque coup de pédale contribuent à réduire les embouteillages, la pollution de l’air et les maladies. Mais nous devons garantir la sécurité des déplacements à pied et à vélo pour que davantage de personnes optent pour ces moyens de transport plus sains et plus écologiques », a affirmé Dr Tedros Adhanom Ghebreyesus, chef de l’Organisation mondiale de la Santé.

 Selon l’institution, des actions urgentes en matière de sécurité routière sont nécessaires. Elle invite les acteurs du transport, de la santé, de l’éducation à faire en sorte que la marche et le vélo deviennent universellement accessibles en toute sécurité.

« 0,2 % des routes dans le monde sont équipées de pistes cyclables, et les communautés sont beaucoup trop nombreuses à ne pas disposer de services de base comme des trottoirs ou des passages piétons sûrs. Aussi, malgré leurs avantages, moins d’un tiers des pays ont mis en place des politiques nationales visant à promouvoir les déplacements à pied et à vélo », regrette l’institution.

L’Oms a lancé une nouvelle boîte à outils pour aider les gouvernements à promouvoir la mobilité active, tout en renforçant la sécurité. Elle a mis en avant des conseils pratiques fondés sur des données probantes à la disposition des responsables de l’élaboration des politiques, des urbanistes, des défenseuses et défenseurs de la santé, ainsi que de la société civile.

Ladite boîte recommande d’intégrer la marche et le vélo dans les politiques relatives aux transports, à la santé, à l’environnement et à l’éducation, de bâtir des infrastructures garantissant la sécurité, tels que des trottoirs, des passages piétons et des pistes cyclables protégées, de fixer et faire respecter des limites de vitesse plus sûres conformément aux meilleures pratiques mondiales, de promouvoir la sécurité sur les routes par l’intermédiaire de campagnes de sensibilisation et de campagnes visant à faire évoluer les comportements, d’utiliser des incitations financières pour encourager la mobilité active.