En visite dans la province du Shandong : Des journalistes de 18 pays impressionnés par la technologie et la culture chinoise

Raheem fait partie des quelque 30 journalistes étrangers de 18 pays, dont le Kazakhstan, l’Indonésie, la Thaïlande, la Malaisie et les Îles Salomon, qui ont récemment effectué un voyage dans le Shandong pour en apprendre davantage sur le développement économique et la culture de la Chine. Le programme international d'échange de médias, « Travelogue of China », a été guidé par le Cyber ​​Communication Bureau de l'Administration du cyberespace de Chine. Il est organisé par l’Association chinoise de diplomatie publique et le Global Times Online, soutenu par la China Internet Development Foundation.

Au cours de ce voyage d’une semaine débuté le 21 mai dernier dans diverses villes du Shandong, ces journalistes étrangers ont visité des entreprises manufacturières chinoises de haute technologie à Qingdao, des centres de plantation agricole modernes à Weifang et les reliques culturelles chinoises à Jining. Ils ont partagé leur point de vue sur le développement de l'industrie et la coopération internationale.

                          Centre de fabrication intelligent
Les journalistes sont d'abord arrivés à Qingdao, une plaque tournante majeure de la fabrication haut de gamme en Chine. Le premier arrêt était le Crrc Qingdao Sifang Co, le lieu de naissance du train chinois Fuxing High-speed Electric Multiple Unit (Emu), le train commercial le plus rapide au monde à une vitesse de 350 kilomètres par heure. En entrant dans l'atelier d'assemblage, plusieurs trains Cr400Af-Z Emu de couleur orange, également connus sous le nom de train à grande vitesse Fuxing, ont été alignés de manière ordonnée, suscitant un intérêt et un enthousiasme pour les visiteurs.

Un ensemble complet de trains à grande vitesse Fuxing est composé de huit voitures, contenant plus de 550 000 pièces individuelles, et peut être assemblé par la Crrc Qingdao Sifang Co à la vitesse maximale de six voitures par jour, a appris le Global Times auprès de la société. Actuellement, l’entreprise a déjà a fabriqué plus de 1600 trains Emu pour les marchés nationaux et internationaux, desservant des clients dans 28 pays et régions du monde. En 2021, l'Emu "Lancang" fabriquée par la société a été mise en service sur le chemin de fer Chine-Laos, aidant le Laos à passer d'un pays "enclavé" à un pays "relié à la terre" dans la région.

Khamphone Syvongxay, un journaliste du Laos, a soutenu pour sa part lors de sa visite au Crrc Qingdao Sifang Co qu'il avait déjà fait l'expérience de l'Uem « Lancang » du côté du chemin de fer Chine-Laos, qui a gagné en popularité parmi les Laotiens. "Les trains à grande vitesse de l'Uem peuvent raccourcir les temps de trajet entre les arrêts le long de la voie ferrée, réduire le coût du transport de marchandises et de passagers, et également améliorer le commerce extérieur entre le Laos et la Chine", a-t-il déclaré.                 

Le Crrc Qingdao Sifang Co a également conçu et fabriqué des Emu à grande vitesse avec une vitesse de fonctionnement maximale de 350 kilomètres par heure pour le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung en Indonésie, ce qui réduira les temps de trajet du chemin de fer de 142,3 kilomètres, améliorant considérablement les conditions de circulation locales et stimulant le développement économique et social le long de la route. La journaliste indonésienne Elsa Emiria Leba a déclaré que les trains à grande vitesse Emu actuellement sur le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung sont appelés le "Red Komodo" par les Indonésiens en raison de leur revêtement rouge et argenté et d'un motif abstrait de dragon, devenu viral sur les plateformes de médias sociaux indonésiens. Depuis le début officiel de la construction du chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung le 9 juin 2018, la construction du projet a progressé sans heurts. Le débogage et les tests du chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung ont commencé le 22 mai, un projet historique dans le cadre de l'initiative Belt and Road (Bri) proposé par la Chine. Il a marqué une étape importante avant le lancement complet du projet. Les journalistes ont également rendu visite au célèbre fabricant chinois d'appareils électroménagers Haier, établi à Qingdao depuis 1984. Le hall d'exposition de l'histoire de Haier témoigne de la façon dont l'entreprise est devenue un géant international de la fabrication à travers de multiples défis et difficultés. Zhang Ruimin, premier président de Haier, établit des règles strictes de contrôle de la qualité. Zhang a un jour réuni tous les cadres supérieurs de l'entreprise et a brisé une machine à laver défectueuse avec un marteau en public pour avertir de l'importance du contrôle de la qualité. "J'ai été profondément impressionné par l’esprit du président de Haier et de tous les travailleurs de Haier", a déclaré Luke Mani, un journaliste des Îles Salomon. Celui-ci note que le marché mondial des appareils électroménagers est soumis à une concurrence féroce entre plus de 40 marques et que la plupart d'entre elles proviennent du Japon, des États-Unis et d'autres pays développés. "Ce fut un succès remarquable pour une entreprise chinoise d'atteindre une position de leader mondial à partir d'un niveau technologique relativement bas, ce qui clarifie davantage mon imagination de la détermination du peuple chinois", a-t-il déclaré. En tant que l’une des premières villes chinoises à s'industrialiser, le gène manufacturier de Qingdao est hérité depuis plus d'un siècle. La ville côtière envisage maintenant la prochaine révolution technologique et industrielle et pousse davantage le secteur manufacturier local vers un mécanisme de développement orienté haut de gamme, tout en étant plus intelligent et durable. Graines d'or La deuxième étape de ce trip a conduit les journalistes à Shouguang à Weifang, connue pour son industrie agricole locale de pointe et sa production de légumes, qui compte plus de 200 000 serres de légumes et une zone de plantation de près de 600 000 Mu (40 000 hectares), faisant de la ville, l’origine de la technique de plantation de légumes sous serre en Chine. Shouguang est également l'un des plus grands centres de transport de légumes de Chine. En moyenne, plus de 17 000 kilogrammes de légumes sont vendus par minute dans les villes du pays. Au Danhe Greenhouse Vegetable Standarded Planting Park, le groupe de journalistes a découvert des ensembles complets de systèmes de plantation intelligents, notamment des régulateurs de température et des irrigateurs intelligents, qui peuvent être facilement contrôlés via des ordinateurs portables ou les smartphones. Grâce à une série d'installations de plantation avancées, Danhe Planting Park a créé plus de 200 nouvelles variétés de mini-tomates, dont la plupart sont la propriété intellectuelle du parc de plantation. « Afin d'assurer la sécurité alimentaire de la Chine, nous avons construit le plus grand centre de protection du germoplasme dans la province du Shandong et facilité 178 variétés de légumes développées localement, prenant plus de 70 % de la part de marché des légumes de Shouguang », a déclaré le représentant du parc de plantation.

En tant que l’une des premières villes chinoises à s'industrialiser, le gène manufacturier de Qingdao est hérité depuis plus d'un siècle. La ville côtière envisage maintenant la prochaine révolution technologique et industrielle et pousse davantage le secteur manufacturier local vers un mécanisme de développement orienté haut de gamme, tout en étant plus intelligent et durable. Graines d'or La deuxième étape de ce trip a conduit les journalistes à Shouguang à Weifang, connue pour son industrie agricole locale de pointe et sa production de légumes, qui compte plus de 200 000 serres de légumes et une zone de plantation de près de 600 000 Mu (40 000 hectares), faisant de la ville, l’origine de la technique de plantation de légumes sous serre en Chine. Shouguang est également l'un des plus grands centres de transport de légumes de Chine. En moyenne, plus de 17 000 kilogrammes de légumes sont vendus par minute dans les villes du pays. Au Danhe Greenhouse Vegetable Standarded Planting Park, le groupe de journalistes a découvert des ensembles complets de systèmes de plantation intelligents, notamment des régulateurs de température et des irrigateurs intelligents, qui peuvent être facilement contrôlés via des ordinateurs portables ou les smartphones. Grâce à une série d'installations de plantation avancées, Danhe Planting Park a créé plus de 200 nouvelles variétés de mini-tomates, dont la plupart sont la propriété intellectuelle du parc de plantation. « Afin d'assurer la sécurité alimentaire de la Chine, nous avons construit le plus grand centre de protection du germoplasme dans la province du Shandong et facilité 178 variétés de légumes développées localement, prenant plus de 70 % de la part de marché des légumes de Shouguang », a déclaré le représentant du parc de plantation. En tant que l'une des premières villes chinoises à s'industrialiser, le gène manufacturier de Qingdao hérité depuis plus d'un siècle envisage une prochaine révolution technologique et industrielle. Il pousse davantage le secteur manufacturier local vers un mécanisme de développement orienté haut de gamme, tout en étant plus intelligent et durable. Pour se faire plaisir en visitant l'espace dégustation de légumes, les journalistes ont été séduits par les nombreuses variétés de légumes exposées dans les rayons, et ont également été impressionnés par leur goût. « C'est incroyable ! Mon pays a tant de sortes de légumes mais pas aussi variés et savoureux que celui-ci ! Comment ont-ils fait cela ? » s’est interrogée Flordeliza Tabilog Agoot, une journaliste des Philippines. Les journalistes ont cherché à en savoir davantage sur les sources d’écoulement, le mode de transport utilisé et l’impact sur les revenus des agriculteurs locaux. Des responsables du gouvernement local ont révélé au groupe de journalistes qu'une série de mesures de soutien sont accordées aux maraîchers afin de sécuriser le fonctionnement de qualité du pôle national des légumes. « Dans le secteur des transports, nous supprimons les péages autoroutiers pour les véhicules transportant des légumes. L'exploitation de la serre locale sera interrompue de juin à août, la période la plus chaude de l'année, afin de protéger le sol des insectes par des températures élevées et d'atteindre des objectifs de durable développement », a déclaré un responsable du gouvernement local. « Pour appuyer guérir la sécurité alimentaire de la Chine, nous avons construit le plus grand centre de protection du germoplasme dans la province du Shandong et facilité 178 variétés de légumes développées localement, prenant plus de 70 % de la part de marché des légumes de Shouguang », a déclaré le représentant du parc de plantation. Forte d'une chaîne sophistiquée d'industries maraîchères, presque chaque famille travaillant dans la plantation de légumes possède deux voitures, une à usage familial et une pour le transport de marchandises. Chaque famille exploite généralement trois serres pour planter des légumes, chaque serre peut générer 100 000 yuans (14 121 dollars) de revenus par an, a déclaré le responsable. Les entreprises du secteur agricole de Shouguang explorent également une nouvelle approche pour briser la limite du sol et du climat. « Un système de contrôle intelligent à l'intérieur de l'unité de plantation peut imiter un environnement naturel réel, obtenant une production de légumes continue et stable dans divers endroits du monde », a déclaré un membre du personnel de l'entreprise. Il a noté que la production de légumes de chaque unité de plantation portable équivaut à la production de 2 Mu de champ de plantation. L’unité de plantation portable peut générer environ 600 000 yuans de bénéfice chaque année. Dans le même temps, des exportations se font en direction du Japon, du Canada, de la Bulgarie et des Émirats arabes unis.

Après le voyage, Purushottam Poudel, rédacteur en chef adjoint du Kathmandu Post du Népal, a suggéré des contacts avec les institutions agricoles de son pays afin de s’inspirer de l’expertise de Shouguang. Flordeliza Tabilog Agoot a, pour sa part fait l’éloge des installations de protection des semences et de plantation de légumes de Shouguang. Elle s’est dite également impressionnée par les efforts du gouvernement local en matière d'innovation technologique, d’octroi de soutien financier et d’amélioration du niveau de vie des gens. Pont d'échanges culturels Avant la cérémonie d'ouverture du "Carnet de voyage de la Chine", un groupe d'artistes locaux maîtrisant les patrimoines culturels immatériels, notamment le découpage traditionnel du papier, la broderie, l'art du thé et la calligraphie s'est réuni au centre d'exposition international Scoda Pearl de Qingdao pour un master class avec les journalistes. Au cours de l'exposition, Ruslan Kenjaev, rédacteur en chef adjoint de la presse ouzbèke Xalq so'zi, a déclaré au Global Times que la Chine a une histoire, une culture et des reliques anciennes profondes. Selon lui, « tout le monde devrait visiter la Chine une fois dans sa vie ». Jining, lieu de naissance de Confucius a été la dernière étape du voyage dans le Shandong. A cette étape, l’influence internationale de cet ancien philosophe chinois a été largement évoqué. « La différence culturelle entre nous n'est pas aussi grande que certains l’avaient imaginé », explique le journaliste cambodgien Chea Thyrith. « Il y a des Instituts Confucius au Cambodge, et certains symboles culturels chinois tels que le voyage vers l’Ouest et des documentaires sur l'histoire chinoise ancienne, qui sont également populaires au Cambodge ». Chen Renze, un responsable de l'Administration du cyberespace de Chine, a souligné que l'amitié qui découle d'un contact étroit entre les personnes, est la clé de relations solides d'État à État, et que la communication entre le groupe de journalistes et la culture chinoise en est la clé, le pont reliant les pays entre eux. « J'ai beaucoup lu sur des pays comme Singapour, le Japon, le Chili et j'ai voyagé dans de nombreux pays. Mais la Chine m'intéresse plus. La Chine n'est pas seulement un pays, mais aussi une civilisation avec une culture et des traditions qui ont été transmises depuis des siècles. La sagesse du peuple chinois m'impressionne toujours », appuie Mani des Îles Salomon. Il a déclaré qu'après son retour dans son pays, il introduirait la technologie chinoise et la culture chinoise au peuple des Îles Salomon, afin qu’il s’imprègne de la sagesse et de l'esprit d'innovation du peuple chinois. De telles expériences pour la construction de ponts en vue des échanges culturels constituent le cœur et l’esprit du « Carnet de voyage de la Chine ». Ce Texte est proposé par GT Staff reporters