Concert ‘’Es-tu prêt à devenir le Boss’’ : les motos Chap-chap et Commando présentées au public

La société Mauto Electric Mobility, spécialisée dans la production et la commercialisation des motos électriques a organisé, dimanche 22 mai dernier, à Canal Olympia à Cotonou, un concert dénommé ‘’Es-tu prêt à devenir le Boss ?’’ et assuré par trois vedettes de la chanson béninoise : Zeynab, GG Lapino et Vano Baby. A l’occasion, le public a découvert les motos électriques Chap-Chap et Commando. En lever de rideau, de jeunes artistes ont presté sur des interprétations en guise d’ouverture de voie pour la montée sur scène de Zeynab, GG Lapino et Vano Baby, les vedettes de la soirée gratuite offerte par la société Mauto. Tour à tour, les trois artistes ont tenu en haleine le public surexcité qui n’a pas hésité à les accompagner par des pas de danse et l’exécution des chansons en cours. Un public qui n’était visiblement pas prêt à ce que la soirée prenne fin. Il en demandait encore et encore à la fin du passage de chacun des artistes. La société Mauto n’a pas fait les choses à moitié. En dehors de la prestation des vedettes de la chanson, elle a programmé des jeux-concours d’interprétation et de chorégraphie destinés au public majoritairement jeune. Ce qui a permis aux plus chanceux de remporter des gadgets ainsi que des tee-shirts, des casquettes, et même une moto électrique de la marque Mauto. Le moment est propice pour la société Mauto de présenter à ses hôtes ses motos révolutionnaires.   Commando et Chap-chap Commando et Chap-Chap sont les deux motos que la société Mauto Electric Mobility, spécialisée dans la production et la commercialisation des motos électriques met sur le marché. Pour Hervé Hountondji, responsable des ventes chez Mauto Electric Mobility, ce sont des motos révolutionnaires. Il énumère leurs avantages. «Elles sont électriques et n’ont pas besoin de carburant pour fonctionner. Il vous suffit juste de recharger la batterie pour pouvoir vous déplacer partout où vous voulez», a-t-il révélé. A l’en croire, ce sont des engins qu’il faut pour les conducteurs de taxi-moto. Car, a-t-il justifié, Commando et Chap-chap mettent ces derniers à l’abri des difficultés liées aux pannes, à la cherté du carburant. Mieux a-t-il poursuivi, fonctionnant à base de batterie, elles sont écologiques et ne polluent pas. De ce fait, elles contribuent à la réduction des gaz à effet de serre et par conséquent à la protection de l’environnement.   Caractéristiques techniques Selon les responsables de la société, ces deux types de motos sont adaptés aux routes du Bénin. «Commando est la moto électrique parfaite autant pour les conducteurs de taxi-moto désireux de devenir ‘’Boss’, c’est-à-dire maîtres de leurs business que pour assurer aux agriculteurs la liaison entre leurs exploitations, les marchés et la ville. Cette moto peut rouler à une vitesse de 80 km/h avec une autonomie de batterie allant jusqu’à 70 km», a expliqué le responsable des ventes. Chaque moto Commando, a-t-il souligné, est dotée de deux batteries de 73,6 Volts chacune qui s’alternent. Quant au système d’éclairage, c’est la technologie Led qui est adoptée. Commando a une puissance comprise entre 5 et 6,5 KW et est cédée à 1 299 F Cfa Ttc par jour suivant un mécanisme dit «Pay as you go» sur une période de 36 mois. Quant à la moto Chap-chap, elle est le meilleur choix pour les courses de famille, des entreprises et des prestations de livraison. Elle est aussi une moto conçue pour l’autonomisation des femmes. Sa puissance est comprise entre 2 et 2,8 kW avec une capacité de vitesse pouvant atteindre 90Km/h. Elle est équipée d’une batterie de puissance 72 Volts, conçue selon la technologie Lithium. Bien chargée, elle a une autonomie pour rouler jusqu’à 90 km. Elle est cédée à 999 F Cfa par jour pendant 36 mois toujours en mode «Pay as you go». Ces deux motos sont caractérisées par le fait qu’elles n’ont pas d’embrayage mais sont plutôt dotées d’un système de transmission directe. De même, l’utilisateur n’a point de souci à se faire pour l’achat d’huile à moteur, ni de bougie d’allumage.   Par Alain ALLABI